Signalisation temporaire

Dans le cadre d’un chantier, certaines règles sont à respecter. Afin de protéger et de sécuriser à la fois les usagers (piétons, véhicules…) et les ouvriers effectuant les travaux, l’installation d’une signalisation temporaire est à privilégier.

Quand utiliser une signalisation temporaire ?

Sur un terrain privé, c’est l’entreprise ou le particulier chargé des travaux qui a la responsabilité de bien baliser son terrain. Utilisation de rubans adhésifs, cône de chantier, équipements de protection individuelle sont de rigueur.

Sur la voie publique, il faut consulter le Code de la Route, le Code du Travail et l’Instruction Interministérielle concernant la Signalisation Routière pour bien mettre en place le dispositif adéquat.

Ruban de balisage

Le ruban de signalisation, aussi appelé ruban de balisage ou rubalise, permet d'indiquer la position des travaux, de délimiter le chantier et surtout d’avertir du danger.

Généralement de couleurs vives (rouge et blanc, jaune et noir), il possède de nombreux avantages : avec sa forme de rouleau, elle possède un faible encombrement et se déroule très rapidement pour une installation facile.

Fabriqués en polyéthylène (plastique), ces rubans adhésifs possèdent divers largeurs et longueurs, à choisir selon les types de travaux à délimiter.

Cône de signalisation

Le cône de signalisation est un dispositif de position, permettant de délimiter des obstacles temporaires. Il empêche l’accès à une zone délimitée précise et définit son contournement. Simple et rapide à installer, on le retrouve également sous le nom de cône Lübeck.

Il existe des cônes de chantier destinés à une utilisation de jour ou de nuit. Le cône sans bande réfléchissante est destiné uniquement à l’usage privé et s’utilise de jour. Pour plus de visibilité de jour, comme de nuit, optez pour un modèle à bandes réfléchissantes.

Leur dimension varie entre 250 et 1000 mm. Les plus petits plots (jusqu’à 500 mm) sont conseillés uniquement dans un cadre privé. On optera pour un cône plus ou moins haut selon la visibilité souhaitée : sur autoroute et pour être vu d’une plus grande distance, on choisira un cône de 1000 mm alors qu’en agglomération, 500 mm suffisent.

Il se place en diagonale sur la voie, de façon à contourner l’obstacle à éviter, 15 à 30 mètres avant celui-ci. Il doit être complété par d’autres dispositifs, tels que des panneaux de signalisation, sur une route très fréquentée.

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