Caniveau en béton

Le caniveau en béton de polyester, familièrement appelé rigole, est une pièce en forme de U destinée à recueillir les eaux de surface sur toute une longueur. Il est composé de sables de silice et de quartz d’une granulométrie 0/8 mm de résine de polyester et d’un catalyseur.

Le conseil de Materiauxnet: Bien que fabriqués en "béton de polyester", ils ne peuvent à eux seuls supporter le poids des véhicules ils doivent obligatoirement être épaulés sur les flancs par du béton.

Pourquoi choisir un caniveau en béton polymère ?

Le béton polymère présente de nombreux avantages :

• Sa surface lisse lui permet de facilement recueillir l’évacuation des eaux et limite également l’encrassement.
• Il possède une résistance mécanique élevée.
• Il est très léger par rapport au béton classique et donc plus facile à transporter et à installer.
• Il résiste au gel, à la corrosion et aux agents chimiques.
• Il est très étanche et imperméable.
• Enfin, il peut se décliner en de nombreux styles pour s’assortir à votre architecture et design extérieurs.

Quel caniveau béton choisir ?

Il existe certaines normes classant ces produits en diverses catégories, en fonction de leur usage. On retrouve notamment :

• A15 : correspond aux surfaces pour piétons et cyclistes (terrasses, patios, jardins, piscines…),
• B125 : parkings et allées desservant les garages privés, destinés aux véhicules légers,
• C250 - D400 : voies de circulation très fréquentées, destinées aux poids lourds

En ce qui concerne la largeur, on retrouve traditionnellement 10 centimètres. Pour les surfaces pouvant recevoir beaucoup d’eau, il existe également des largeurs de 20 centimètres.

Pour les surfaces pavées, tournez-vous vers le caniveau à fente : au lieu d’une grille, cet équipement n’est composé que d’une fente d’1 centimètre, pour évacuer les eaux de façon très discrète.

Comment poser un caniveau béton ?

Attention : Il doit être, lors de son installation, épaulé par une masse de béton afin d’assurer sa solidité face aux passages répétés de véhicules.

1. Creusez une tranchée un peu plus longue et large que la taille de votre caniveau, dotée d’une pente d’environ 1 cm/m.
2. Coulez du béton sec (dosé à 250 kg/m3) dans la tranchée sur une épaisseur de 5 cm.
3. Ajustez et assemblez les éléments composants votre rigole.
4. Déposez l’ensemble dans la tranchée, en plusieurs fois si nécessaire.
5. Raccordez la naissance au réseau d’évacuation.
6. Coulez le béton autour de votre grille, puis tassez et lissez à la truelle.

N’hésitez pas à demander conseil à un professionnel si besoin.

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