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Pavés béton

Aménagez vos allées, cours et terrasses avec notre sélection de pavés en béton de qualité professionnelle. Solution incontournable pour les aménagements extérieurs, le pavé béton conjugue esthétique moderne ou traditionnelle et robustesse mécanique. Découvrez notre gamme de pavés carrossables, modèles autobloquants et pavés vieillis, déclinés dans de nombreux coloris (gris, nuancé, anthracite) et formats, conçus pour supporter le passage des véhicules et structurer durablement vos espaces de circulation.

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  1. Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Beach, la palette de 10,92 M2
    331,00 € TTC

    Epuisé

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  2. Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Gris-noir nuancé, la palette de 10,92 M2
    260,90 € TTC

    Epuisé

    Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Gris-noir nuancé, la palette de 10,92 M2 En savoir plus
  3. Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Noir, la palette de 10,92 M2
    260,90 € TTC

    Epuisé

    Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Noir, la palette de 10,92 M2 En savoir plus
  4. Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Baroque, la palette de 10,92 M2
    267,90 € TTC

    Epuisé

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  5. Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Gris, la palette de 10,92 M2
    260,80 € TTC

    Epuisé

    Pavés tambourisés 19 x 5 x 6 cm Tégula Parket couleur Gris, la palette de 10,92 M2 En savoir plus

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Le pavé en béton : l'alliance parfaite de la robustesse et du design extérieur

Idéal pour valoriser les abords de l'habitation, le pavé en béton s'impose comme un matériau de référence pour le revêtement des sols extérieurs. Grâce aux techniques modernes de pressage et de coloration, il offre une régularité dimensionnelle parfaite qui simplifie la mise en œuvre, tout en imitant à la perfection l'aspect des pierres naturelles ou des briques d'époque. Qu'il s'agisse de délimiter un chemin piétonnier dans votre jardin, de créer une terrasse stable ou de réaliser une zone de stationnement carrossable, les revêtements en béton pressé offrent une excellente adhérence et une résistance remarquable face au gel, à l'usure par abrasion et aux variations climatiques.

Guide des types de pavages : quelle option pour votre projet ?

Comparatif des types de pavés de sol en béton
Type d'élément Usage recommandé Atout principal
Pavés autobloquants (H ou S) Rampes de garage et voies à fort trafic Imbrication parfaite, aucun glissement horizontal
Pavés droits et classiques Terrasses et allées contemporaines Lignes épurées, pose en opus ou à joints croisés
Pavés vieillis / tambourinés Cours intérieures et demeures de charme Aspect patiné rappelant les pavés de rue anciens

Conseils de mise en œuvre et drainage des eaux de ruissellement

  • Assurer l'évacuation des eaux sur vos surfaces pavées
    La création d’une zone pavée modifie la perméabilité de votre sol. Pour éviter la stagnation de l’eau ou les infiltrations d'humidité contre vos murs de fondation, il est indispensable de prévoir une pente minimale de 1,5% à 2% orientée vers un collecteur. Pour équiper efficacement vos bordures de terrasses ou de descentes de garage, découvrez nos solutions adaptées dans la catégorie caniveau afin de canaliser parfaitement les flux de pluie.
  • L'importance de la préparation du lit de pose
    La pérennité d'un pavage repose intégralement sur sa sous-couche. Sur un sol décaissé et compacté, étalez une couche de gravillons ou de sable de granulométrie adaptée (0/4 mm) sur une épaisseur constante de 3 à 4 cm. Réglez le sable à la règle de maçon sans le compacter avant la pose. Installez vos pavés en béton au fur et à mesure en progressant vers l'avant (pour ne pas fouler le sable damé), puis bloquez l'ensemble par un balayage de sable fin de jointoiement.

Questions fréquentes sur les pavés en béton

+ Quelle épaisseur de pavé en béton faut-il choisir pour une allée de voiture ?
Pour une zone piétonne, une terrasse ou un contour de piscine, une épaisseur de 4 à 5 cm est suffisante. En revanche, pour une allée carrossable destinée à supporter le roulage régulier de véhicules légers, il est impératif d’opter pour des pavés d'une épaisseur minimale de 6 cm, voire 8 cm pour les accès de camions de livraison.
+ Faut-il obligatoirement sceller les pavés béton avec du mortier ?
Non, la méthode traditionnelle et la plus recommandée est la pose souple sur lit de sable avec des joints de sable fin polymère ou de sable de silice. Cette technique permet au pavage de conserver une légère flexibilité, ce qui évite les fissures dues aux cycles de gel et dégel ou aux légers mouvements de terrain sous le poids des véhicules.
L'avis Materiauxnet : Après la pose de vos pavés et le premier jointoiement au sable, passez une plaque vibrante munie d’une semelle en néoprène ou en plastique protecteur sur l'ensemble de la surface. Cela permet d'enfoncer régulièrement les pavés dans leur lit de pose et de faire descendre le sable au fond des joints. Répétez le balayage de sable juste après pour obtenir un blocage parfait et une surface parfaitement plane.
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